Es kann nicht bestritten werden, dass der Brückenbau immer noch zu den komplexesten – und teuersten – architektonischen Unternehmungen der Welt zählt, obwohl Wolkenkratzer und Stadtplanung manchmal die meiste Aufmerksamkeit in den Medien bekommen. Diese Projekte, die von der Planung über das Rendering bis hin zum eigentlichen Bau reichen und jedes Jahr weiter wächst, sind eine milliardenschwere Branche. Allein in den USA sind 614.387 Brücken vorhanden (natürlich gibt es weltweit noch Millionen weitere). Die Türkei hat die älteste jemals erbaute und noch in Betrieb befindliche Brücke. Diese eingeschossige Steinbrücke überquert den Meles-Fluss in der türkischen Stadt Smyrna (früher Izmir). 850 v. Chr. wurde die Brücke gebaut. Erbaut im Jahre Chr., kann es dank einer ordnungsgemäßen Wartung auch heute noch verwendet werden.
1. Russkij-Brücke, Russland
Gelegen in: Wladiwostok, Primorskij Krai, Russland
Gegründet: 2012
Kosten: €1,1 Milliarden*
Die Russkij Bridge gehört zu den neueren Brücken, die auf dieser Liste stehen. Es wurde im Jahr 2012 erbaut. Russkij Bridge liegt in Wladiwostok im russischen Primorje. Die Russki-Insel wird durch sie mit den Teilen der Murawjow-Amurski-Halbinsel von Wladiwostok verbunden. Sie hat eine Länge von 3.662 Fuß. Die „Die Brücke ins Nichts“, wie sie in einem YouTube-Ingenieurvideo genannt wurde, ist die weltweit längste Schrägseilbrücke. Es gibt 168 Schrägseile auf der Russkij-Brücke, wobei die längste 1.902 Fuß lang ist. Die Brücke kann die bittere Kälte Wladiwostoks widerstehen, in der Temperaturen zwischen -40 und 140 Grad Celsius schwanken.
1. Russkij Brücke, Russland
2. Konföderation Brücke, Kanada
Gelegen in: Prince Edward Island, Kanada
Gegründet: 1997
Kosten: €990 Millionen*
Auch unter dem Namen „The Fixed Link“ bekannt, ist die Confederation Bridge eine Verbindung zwischen Prince Edward Island und dem Festland von New Brunswick. Der Bau der Bundesbrücke dauerte zwischen 1993 und 1997 vier Jahre. Die Fertigstellung hat einen Preis von 990 Mio. € (1,3 Mrd. CA€) gekostet. Die Brücke ist am 31. Mai 1997 der Öffentlichkeit zugänglich. So bedeutend war diese Brücke, dass sie im Jahr 1993 eine eigene Verkündigung zur Änderung der Verfassung erforderte. Nach dieser Verkündigung war es der Regierung nun gestattet, für die Überquerung der Brücke eine Maut zu erheben. Über 5.000 Mitarbeiter, darunter Tagelöhner und spezialisierte Ingenieure und Manager, arbeiteten an der Fertigstellung der Brücke.
2. Konföderation Brücke, Kanada
